※7/2(日) 9:10配信
くるまのニュース

「誰でも無料」の救急車は世界でも異例？ 驚くべき救援依頼の実態…その対策は？

　いざという時に119番に通報すれば、必ず来てくれる救急車はとても頼もしいサービスです。
　
　しかし、近年では救急車が適切に利用されていないケースもあるようです。
　
　そもそも、救急車とはどのようなシステムなのでしょうか。

日本では無料となる救急車だがそれ故に「必要でない軽症」で出動することもあり問題となっている

　東京都内で119番通報をかけると、最寄りの消防署につながるのではなく、基本的には東京消防庁の「災害救急情報センター」につながります（稲城市と島嶼部は除く）。

　23区内であれば千代田区の特別区災害救急情報センターに、多摩地区では立川市の多摩災害救急情報センターです。

　災害救急情報センターは、119番通報以外にも、警察機関や交通機関からの転送など様々な通報に対応しています。

　通報を受けると、現場近くの消防署へ出動を指令します。救急の場合は、消防署の救急隊がサイレンを鳴らして出動します。

　同センターへの通報は年々増えており、2022年の通報件数は過去5年で最多の約104万件でした。また、そのうち救急の通報が7割強を占めました。

　日本では原則として、要請があれば救急車を出動させてきたこともあり、救急車サービスをただの移動手段として捉える行為が増えているようです。

　総務省消防庁によると、2020年に出動した症状は、約半数が救急搬送の必要がない「軽症」でした。

　この中には本来救急車を必要としなかった人もいると考えられ、救急車をタクシー代わりに使うような行為が増えていると言えそうです。

　中には、病院に搬送したあとに、「連れてきてくれたのだから帰りも送ってほしい」などと訴える利用者もいるようです。

　また、気軽に要請できるためか、何度も繰り返して利用する人もいます。

　ほかにも、緊急性が低いと思われる要請事例が多々あります。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/104f167c6e0a6d0793e4629815f2923983ca7b73